Silkes & Peters Weltumsegelung
Das Refit
Am Anfang war die Idee, gefolgt von der
Euphorie.
Dann kam die Ernüchterung, gefolgt von harter Arbeit!!
Das Refit!!!
Da uns klar war, dass eine Weltumsegelung mit Charterbooten nicht
zu finanzieren ist :-) brauchten wir ein eigenes. Dann begann das
Problem der Suche, denn ich hatte konkrete Vorstellungen was Material
und Design angeht.
1. Sollte es Stahl sein
2. Keine oder flache Decksaufbauten
3. Centercockpit
4. Möglichst Ketschgetakelt
5. und das war der schwierigste Punkt: möglichst in der Nähe,
da wir unsere Weltreise auf dem Boot machen wollen und nicht zum
Boot!
Nach etlichen erfolglosen Besichtigungen stießen wir auf
folgende Annonce:
- Zitat -
Unterwasserschiff gesandstrahlt und 2-Komponenten – Farbaufbau
2003, Rumpf renoviert 2004, neue Polster und Bezüge. Das Schiff
wurde liebevoll gepflegt und ist in einem guten Zustand, so dass
Sie sofort lossegeln können. Nicht wie bei älteren Booten,
bei denen man erst einmal viel Zeit und Geld investieren muss. Natürlich
kann es jederzeit in Roermond/NL besichtigt werden.
- Zitat ende -
Das klang vielversprechend, denn es handelte sich hierbei um eine
Stahlyawl mit Centercockpit und Semi – Flushdeck. Und schon
waren wir unterwegs nach Roermond, wo wir uns mit dem Verkäufer
schnell Handelseinig wurden, denn das Schiff gefiel uns auf Anhieb
- soviel zur Euphorie.
Eine Woche später wurde das Schiff durch eine Spedition angeliefert.
Da stand nun unser stolzes Schiff im Vorgarten. Mit Beginn der Restauration
kam die Ernüchterung. Anders als in der Annonce beschrieben
kam viel Arbeit auf uns zu :-(
Siehe Fotos, denn Bilder sagen mehr als Worte!

Von wegen kein Rost......

Nee, ganz ehrlich! Wirklich kein Rost!

Ein Loch ist im.....

Wieder dicht!

Na? Machts Spaß?

Schlammpackung
Entschlackungskur
Tankrefit
Entstehung der Navecke

Es wird langsam....

Endlich fertig!
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